造型好看 配置高 比亚迪思锐咸阳实拍

    听到比亚迪思锐到店的消息后，我们第一时间赶往北上召的比亚迪咸阳梦迪4S店，感受一下这款目前比亚迪旗舰B级车。比亚迪思锐在今年的上海车展上正式上市，推出三款手动四款自动共七款车型，售价区间10.39万-15.09万元。鉴于思锐的车型定位、丰富的配置和动力总成来看，这一售价是比较合理的。

    据比亚迪汽车咸阳梦迪4S店销售顾问介绍：“思锐全方位展示了比亚迪的创新和研发能力。其HUD夜视系统，360°全景影像，以及云服务等配置不仅从安全、便利、享受等多方面颠覆了B级产品定义，背后的品牌理念也让人看到了比亚迪“可持续发展”的前景。”

　　比亚迪思锐在外部设计上符合它的中级车称谓，车身大气协调，而且不乏时尚元素。虽说在设计上还是能够看出一些借鉴元素，不过相比当初F3的“拿来主义”，思锐更多采用了自主设计，我想其在造型上的进步是有目共睹的，相信思锐稳重的造型也是不少消费者看重它的原因。

    以往自主品牌的设计能力和研发实力较弱，用户的期望值也仅集中在提高品质上。而比亚迪则在合资品牌技术垄断的局面下，选择了一条“硬碰硬”的道路，即以“技术为王”的品牌理念为基准壮大自身。比亚迪是国内自主品牌中较早自主研发出涡轮技术的厂商之一，也是首家研发出DCT双离合变速箱的厂商。而在涡轮技术渐渐蔚然成风后，比亚迪一方面在该领域保持研发活力——继速锐、G6、思锐的1.5TI成功搭载后，其2.0T和1.2T涡轮技术也即将给市场带来源源不断的惊喜;另一方面通过对自己产业领域的垂直整合实现集成创新，在智能科技领域领域大举推进，如颠覆了B级车安全理念的HUD夜视系统、360°全景影像，或是集成了多网融合优势、让不少消费者很感兴趣的云服务，都是这一举措的成果。也正是基于全面发力和多点开花，比亚迪思锐得以颠覆传统的B级车定义。

    技术创新堪称品牌的造血功能，但技术的研发方向却要保证与用户需求相吻合。比亚迪的办法是从前期市场调研入手，以用户需求和调研中发现的问题为研发起点，从而做到针对问题、解决问题，有的放矢。如思锐的遥控驾驶、语音控制或云服务等等，不难发现这些技术都很有针对性的解决了用户在日常用车当中遇到的难题——停车难、安全隐患和用车不便。

    在安全配置上，七款车的主动安全配置基本上保持一致，均配有刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车。而在被动安全配置上尊贵型以上车型配备头部气囊和前排侧气囊，顶配旗舰型拥有后排侧气囊和膝部气囊。

　　从上述配置和售价来看，尊贵型车型的配置并不比尊享版车型差多少，也比较丰富。售价上，手动尊贵型比低配豪华型仅贵了6000元，自动尊贵型比豪华型贵了8000元，但配置上却多了内后视镜防眩目、HUD抬头显示器、座椅加热、腰部支撑调节、前排电动座椅、后排独立空调、后排出风口、夜视系统、胎压监测、前后排头部气囊和前排侧气囊等配置，性价比更突出，因此我的推荐是尊贵型配置车型。