帝豪2014款EC7-RV 自主两厢车王者导购

　　随着国内消费者对两厢车“偏见”的纠正，虽然两厢车的身材看上去没有三厢车“丰满”，但它们在空间方面的表现并不逊于三厢车，并且动力系统配合活泼的造型，从而拥有独特的运动气质，使其在国内市场中正越来越受欢迎。

　　有容乃大 空间表现不逊于三厢车

　　帝豪EC7-RV和福克斯两厢在空间方面的表现都可谓不俗。帝豪EC7-RV的车身尺寸为4397mm/1789mm/1470mm,轴距为2650mm，福克斯两厢的车身尺寸为4342mm/1840mm/1500mm，轴距2640mm。从数据上来看，二者都属于“大两厢”标准范畴，这个标准的尺寸，也是消费者关注度最高的车型级别。如此，也不难理解二者为何能够让消费者青眼有加。

　　在车内的乘坐空间方面，帝豪EC7-RV的设计师采用了非常灵活的设计理念，它的前排头部空间达到了1030mm，大大的提升了驾驶员的舒适性，丝毫没有压抑感。而在后排乘坐的时候，后排的腿部空间达到了875mm，宽敞的空间不会限制乘客的坐姿，丝毫没有影响乘客的乘坐舒适度。

　　从储物能力来看，帝豪EC7-RV和福克斯两厢不分上下。帝豪EC7-RV的行李箱容积为390L，它的后排座椅还可以自由折叠，储物空间可实现自由组合，无论是大件物品还是小件物品都可以装下，整车的实用性更强。福克斯两厢的行李箱容积为385L，和帝豪EC7-RV相差无几，而且它的后排座椅也可以按照6/4的比例放倒，在一定程度上提升了储物能力。

　　动力充沛 配合造型更显活跃

　　在动力方面，2013款帝豪EC7-RV有1.5L和1.8L两种动力系统，并且这两款发动机方面都经过全面改良，无论是在动力性还是在油耗方面都更加贴切时下消费者的需求。其中1.8L发动机采用了双顶置凸轮轴设计，并且采用了CVVT技术，最大功率为102千瓦，最大扭矩为172牛米，足以胜任日常需求。并且发动机的材料采用了全铝合金材质，整体的燃油经济性更为突出。

　　帝豪EC7-RV这款1.8L发动机在怠速的情况下，运行状况安静而平稳，在车内也感觉不到明显的震动和噪音。在提速的时候，这款发动机在提速的时候反应很敏捷，速度很快的就会攀升上去，这样的动力性能，对于在城市里面驾驶绰绰有余。