出处:陕西汽车网 车事通 时间：2014-09-01
宝骏第三款车型730是一款主打家用的MPV,外形+做工+空间+配置+价格就等于热销吗?
今天拍摄的宝骏730是一款7座MPV，还有5座、8座及1.8L发动机共计6款车型。宝骏730是宝骏汽车推出的第三款车型，主要面向8万元左右家用MPV这个目前几乎空白的市场。之所以说宝骏730面对的市场几乎是空白，原因在于目前这个价位的车型要么像菱智那样外形过于庞大，不太适合家用，要么就像NV200那样高价格低配置。所以宝骏730的成功，要面临的问题只有自身的品牌知名度及为数不多的售后服务网点，要是能解决好这些问题，宝骏730没有不热销的理由。
外形稳重大气，具备MPV必备要素
第一眼看见宝骏730的印象就是大，从外形看作为一款家用MPV是够格的。前脸采用了熟悉的“宝骏式中网”，侧面宝骏730有点森雅S80的感觉，属于那种高车身的车型。尾灯“包白边”的做法与630也十分相仿。宝骏730外观给我不解的就是后门没有采用MPV常用的外滑式，同时第三排侧窗不能负压式开启，要知道这两项在自家的五菱小面都是标准装备。
内饰给人的第一感受就是“精致”
精致之所以打上引号，是因为与高价位的进口车型内饰相比宝骏730还谈不上精致，但要是与同价位的自主品牌甚至是合资车型相比，这个精致的头衔宝骏730受之无愧。上深下浅的内饰布局符合家用主流车的设计思路。尤其是拍摄的这款1.5L手动7座豪华版，真皮方向盘制作的很有手感，真皮座椅填充的厚实、支撑力到位，无论是长途驾驶还是乘坐都不会过早疲劳。
前后3排座椅的空间感都很好
宝骏730的2750mm轴距虽然在数值上没有什么过人之处，但实际空间感要好于绝大部分售价在20-30万元间的MPV，尤其是第三排座椅的头部与腿部空间，即便可移动的第二排座椅把位置调到最后，身高1.83m的试乘者的腿部空间也不会感到过分拮据，与此同时第二排乘员还有将近20mm的余量，对于大多数正常身材的乘员可以轻松翘起二郎腿。
单看配置并不出众，结合价格后性价比突出
单看宝骏730的配置并没有太过突出的地方，拍摄的1.5L手动豪华型算是前期上市最高配的车型，在配置上也才装配了天窗、真皮方向盘、定速巡航、日间行车灯、后视镜加热等，而在主动安全方面也只装配了ABS、EBD，像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定都属于选装项。所以说要是单看宝骏730的配置确实不高，但结合6.98-8.18万元的价格来看，宝骏730的性价比还是蛮高的。
动力前期主推1.5L发动机
宝骏730前期上市主推1.5L车型，与发动机匹配的只有一款5挡手动变速器，后期是否会装配通用的6挡手自一体变速器，估计还要看宝骏730的销量好坏了。宝骏730方向即使在原地打轮也很轻，离合器的韧劲恰到好处，短时间内的频繁踩踏左腿也不会抽筋。总之，驾驶宝骏730除了较高的坐姿之外，总体感觉与开一辆小轿车没有区别。