近日从交警部门了解到一起交通事故，前段时间杭州2013第一场大雪中，在杭州虎跑路因积雪和结冰，一辆轿车失控并持续漂移行驶了50多米后，撞上了路边的防护栏，幸运的是并没有人员伤亡。我们随即采访了事发时驾驶车辆的车主，并向他了解了当时的情况。

　　据车主李先生讲述，事发时间大概是晚上9时许，虎跑路的路灯并不十分明亮，而且路上积雪较厚，李先生没有及时减速，在躲避对面车辆时发生了文章开始的那一幕。跟随李先生，我们来到汽车修理厂见到了他的爱车——一辆吉利帝豪EC8，出乎我们意料的是，这辆车竟然是刚刚买了只有十天左右的吉利帝豪新款EC8，刚买的新车就遭遇这样一场事故，我们都感慨李先生的运气不佳。不过李先生本人却不这么看，这样一场车祸，车辆只是侧面叶子板碎了和车尾被撞击变形，其他并没有太多问题，这让维修厂师傅都啧啧称奇，如果买的是其他牌子的车，经历这样的事故，恐怕不止是车辆出问题，人也要受伤，因此李先生庆幸自己的运气还是不错的。接着，他向我们讲述了这辆新车的故事。

　　据李先生介绍，这辆EC8是上个月吉利帝豪全新EC8上市后就买了，买车前因为预算有限，李先生比较注重安全和品质方面的性能，在对比了较多车型后一直没有下定决心买哪一款车型。正好那个时候，在他一位朋友的介绍下他有幸参加了新EC8上市的活动，对新EC8有了一个全面的了解。特别是吉利帝豪EC8在安全性方面具有一个完备的保障体系，并在C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评价，这让李先生感觉特别踏实。

　　在主动安全方面，新EC8配备的ABS+EBD刹车防抱死系统及电子制动力分配系统，能在车辆失去控制的瞬间做出第一反应，将危险发生几率大幅降低。而吉利独创的BMCS集主动预警的轮胎气压监测和被动安全自动控制系统于一身，具有TPMS监测轮胎气压变化并预警的功能，能在发生爆胎的一瞬间对车辆进行控制，让车速在几秒内降低到安全速度，比驾驶员的反应快6备，化解高速爆胎带来的安全伤害。这是世界唯一受专利保护的汽车类主动安全技术。

　　而在被动安全方面，吉利帝豪全新EC8高达42.8%的高强度钢板车身，加上车身缓冲吸能设计，配合化解冲击力的3A字形的钢骨防护结构，以及严密周全的6安全气囊保护，能够在车辆受到强烈碰撞后，大大降低车内人员的危险系数。

　　而且全新的EC8在搭载GeTec高效引擎和DSI 6AT手自一体变速器后，在保持澎湃的动力和流畅操控下，能有效降低行车车噪，配合NVH全方位静音工程，让行车噪音过大的问题成为过去。吉利帝豪EC8这种实干笃行的态度也让李先生感同身受。

　　正是经过一系列对比后，最终李先生选择出自己心中的最佳答案，也就是现在刚刚和他经历一次惊心动魄事故，并刚刚救了他一命的吉利帝豪EC8。

　　虽然险情从发生到结束只有短短几十秒钟，但决定车祸生死结局的，是吉利帝豪对品质的精益求精，以及所具有的设计制造实力。所以李先生除了感叹自己大难不死的好运气，也对以后安全驾驶有了更深刻的认识，更对自己以后驾驭EC8的旅程充满期待。