艰辛历程 路虎65周年之诞生篇

　　如今，说到路虎这个品牌，大家一定会想到顶级豪华越野车。的确，这个专注于SUV生产的品牌一直以来以其专业和专注受到目标受众的欢迎。不过，越野车作为一个小众市场，并不是一直以来都受市场的欢迎，在过去的65年中，路虎品牌走过了辛酸的历程，3次被出售后，终于在印度TATA的成功运营下获得了转机，今天，就让我们一起，走近路虎背后不为人知的故事，以此纪念品牌65岁生日。

　　路虎历史经典车型

　　诞生篇：英国经典越野车

　　如果你是一位资深车迷，那你一定知道，诞生于英国的路虎品牌(Land Rover)其实与如今被上汽集团成功收购的罗孚(Rover)同属于罗孚集团，该集团是英国一家古老的汽车公司，该集团从1904年开始生产汽车，并以“罗孚”为车牌名，可谓一个拥有百年历史的英国经典品牌。在战后的1948年，第一款路虎诞生于英国。

　　最早的路虎车型源自军需设计，其是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

　　1948年第一辆量产路虎系列1

　　到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(WestMidlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。

　　1970年，路虎揽胜(RangeRover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性：一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。

　　1970年路虎揽胜

　　为纪念揽胜诞生二十周年并不断突破进取，路虎在1990年推出一种四轮四道ABS制动系统，成为世界上首个为公路和越野最佳性能设计的制动系统。1992年，轴距延长了的路虎揽胜LSE展示了越野车的多个第一，包括第一个空气悬挂和第一个电子牵引力控制系统。