从雪佛兰创酷祥谈小型SUV发展趋势

　　个性化、智能化、城市化

　　近日，上海通用雪佛兰正式发布了即将上市新车TRAX的中文名称“创酷”，同同时也再次掀起了国内市场对小型SUV的关注。这个两年前在国内还处于几乎空白的细分市场，如今已经成为各大汽车品牌争夺年轻人的热点。

　　如果说最早进入这个市场的别克昂科拉为小型SUV贴上了年轻化和城市感的标签，那么后来进入产品则开始不断为这一细分市场增加新的方向，个性潮流、智能环保、家居式体验，这些在左右年轻人消费观的特点，其实也成为了国内小型SUV市场的发展趋势。而从目前上海通用流露出的信息看，雪佛兰创酷的上市，似乎正努力迎合着这些方向。

　　充分展现品牌个性

　　这几年，全球有点野心的品牌都在做年轻化转型，从豪华品牌的BBA，到大众类品牌的丰田、通用，都把争取年轻用户作为自己产品战略的前沿，而小型SUV则往往成为他们品牌转型的重点。

　　如果说在中级车领域，汽车品牌们还需要考虑照顾传统用户的观感，而相对保守的话。那么在紧凑型和小型SUV市场，这两年它们都完全放开自我来讨好年轻用户了。可以说，这一细分市场已经成为了各大品牌中年轻元素的集中呈现。比如最初进入这一市场的昂科拉，就完全跳出了别克相对严谨的风格。而长安福特的翼搏，则可以看做是福特品牌精神中乐趣主义的具象代表。

　　而在这种品牌内涵和年轻人的个性消费结合最好的，相信上海通用对创酷的诠释应该值得期待。相比于别克、福特、丰田这几个主目人群标诉求相对宽泛的品牌，雪佛兰在中国从一开始就和年轻有着密切的联系，甚至主品牌中本身就带有年轻的元素。无论是乐趣、个性、自由等主品牌元素，可以毫无障碍的集中到创酷上，而不需要刻意营造。这种品牌“原生”的个性化，就和MINI去年打造PACEMAN一样，显得水到渠成，也更能吸引主品牌目标用户，当然也就是年轻人的关注和消费。

　　智能化的科技体验

　　对于现在的小型SUV来说，如果面对的是年轻用户，仅仅靠多几款颜色或者增加几处饰条来展示个性化，已经完全不够了。从头到脚被智能设备武装的年轻人已经完全理解用户体验的重要，而能否给予他们良好的智能化体验，是目前小型SUV市场在品牌的年轻化之后的又一鲜明趋势。

　　谈到智能化，两年前人们对汽车的理解还不过是蓝牙连个电话，USB口插个U盘放歌。但如今，车联网概念的出现早就让年轻人对自己的座驾有了更高的期待，特别是在小型SUV上，一些智能化科技功能的出现，往往会成为他们最终选择的关键。

　　昂科拉上市，带来的是安吉星的远程连接，翼搏的出现，则把微软的语音控制SYNC功能带到了市场。而据了解，即将上市的雪佛兰创酷，则将成为国内大众类汽车品牌中，第一个可以直接连接苹果手机SIRI功能车型。相比于翼搏SYNC这样基于语音采样的机械式人车对话，用户则可以用自然语言通过SIRI操控电话音响，应该对年轻人更具有吸引力。

　　城市越野概念得到强化

　　应该说，这一趋势的出现并不仅仅集中在小型SUV市场，而是源自SUV市场整体的趋势，但对于小型SUV，这一趋势却最符合它的用户需求。这个源自本田CR-V和大众途观的概念，将城市通过性作为了产品调教的首位，但却并不牺牲SUV的多功能性，是很多年轻人将小型SUV作为首台购车的原因。

　　据了解，在同等预算的条件下，选择昂科拉、翼搏等车型的车主之所以愿意支付高于同级轿车的钱来选择SUV，看重的就是它在功能性方面的优势。而这些优势也一直在被后续车型所强化。

　　比如，雪佛兰创酷的AWD智能四驱系统，可以提升湿滑路面的行车安全和恶劣城市路况下的通过性。在空间上，创酷的多变式行李箱，则比同级别三厢车带来了更多的储物可能性。这些被强化的城市越野概念，也将成为未来进入小型SUV市场的产品标准。

　　据上海通用透露，在今年的第二季度，雪佛兰创酷就将正式进入中国市场，在这个竞争已经日趋激烈的细分市场，创酷应该符合了该细分市场的发展潮流，能否获得成功，价格会是关键。不过据笔者分析，基于别克昂科拉的定位，创酷应该12-14万的区间，会有一个不错的市场蓝海。