出处:陕西汽车网 车事通 时间：2014-04-24
生活，有的时候没有那么复杂;梦想，有的时候也没有那么遥远。一家人，团团圆圆，和和美美，不操心房价，不在意雾霾，可能就是一种触手可及的幸福。东风Honda旗下经典车型CIVIC(思域)就是这样一种选择，兼具个性、操控，又能很好的为家庭用户着想，无疑成为广大消费者最佳选择。
首先值得一提的当然就是CIVIC(思域)老少皆宜的外观设计，经典的造型赢得了全球数千万用户的青睐和好评，甚至在国内引领了一股简约时尚风潮。秉承“科技与未来”的核心精神，CIVIC(思域)采用了平滑流利的线条设计思路给予人们无限的动感与美感，瞬间提升驾乘者自信感和优越感，也提升了整款车的气质。
CIVIC(思域)的前脸造型宽厚，倒梯形的中网格栅具有强大的力量感，在彰显运动基因的基础上加强了前舱的延展感觉。侧面线条修长流畅，腰线灵动犀利，一气呵成。尾部设计紧凑而“内涵”丰富，与前部、侧面的线条形成巧妙呼应，层次感十足，值得一提的是，CIVIC(思域)大倾斜的挡风玻璃设计和整体流线型车身曲线能够有效的降低风阻系数，减少车辆行驶过程当中与风抵抗所产生的油耗。此外，CIVIC(思域)的钣金工艺非常出色、漆面效果好，而1.8L豪华版和2.0LTYPE-S车型均配备同级非常少见的氙气大灯，自然吸引了不少用户青睐。
而在内饰方面，CIVIC(思域)为驾驶者营造了一种彷如科幻片主角座驾一般的氛围。体贴的环抱式驾驶席、科技感十足的电子显示+上下双仪表盘设计，不仅颇具动感色彩而且操作更加便利，同时，真皮面料与拉丝金属饰板的加入也为CIVIC(思域)增添了几分尊贵档次。
如果说CIVIC(思域)时尚的设计赢得了用户眼缘的话，在经济环保上的功力则更能证明适宜居家的亲民属性。CIVIC(思域)搭载全新的R1872 发动机，采用了本田经典的i-VTEC技术，并进行了针对性调校，保证了104kW/6500rpm的最大输出功率和174N·m/4300rpm的最大扭矩，可以完美保证出行的充沛动力，不会有丝毫的拖沓迟滞。而EPS电动助力转向装置配合ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)，通过减少转向系统对动力的消耗和稳定发动机的工作状态减少不必要的能源消耗，进一步提升全系的燃油经济性，其中1.8L排量车型百公里油耗仅为6.8L，这对于很多家庭用户来说当然更有实际意义，谁不愿意自己的爱车“少吃多装快跑”呢?
当然，继承了良好的运动基因，CIVIC(思域)还拥有出众的操控性能。前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架(带横向稳定杆)的底盘，调校软硬度适中，既能保证准确的路感反馈，又能在各种道路环境下保证车内乘客的舒适性。无论代步出行还是举家出游，都可以寻找到最真实可靠的驾驶乐趣。
事实上现在日趋理性的消费者不仅关注用车成本，而且将注意力更进一步放在保值率上。而CIVIC(思域)一向以高价值称雄于中级车市，其保值率也是车中翘楚。据悉自1973年进入市场以来，CIVIC(思域)在全球的销量已经超越2100万辆，质量可靠和经久耐用的优点有口皆碑。而高品质的服务水平也为CIVIC(思域)加分不少，整车保修期为3年或10万公里，遍布全国的东风Honda服务网络和成熟的服务体系也为顾客提供了更高品质的服务。