今天本文的主角与我相处了将近一周的时间，这期间内我一直在寻找这款车的特点，幸运的是我找到了很多，遗憾的是我选择不出哪一点更为突出。这或许就像有些人调侃时说的话，最大的特点就是没有特点，当然换一个角度就是哪哪都是特点。2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰型似乎就是这样的一个存在，其结果就是这款有很多特点的车给我感觉很均衡。

　　擅长把握国内消费者喜好的通用设计师，通过2013款君越的造型变化，再一次让我们见识了他们的功力。从09年上市至今，君越一直都依靠其大气但又带一些中庸质感的造型，赢得了众多消费者的青睐。而2013款君越作为中期改款车型，虽然在车身的整体尺寸方面没做大的改动，不过在细节上还是可以看到明显区别的。

　　车头前大灯的变化自然是最显眼的，大灯造型在略作调整后眼神也变得更显霸气，同时在大灯内还可以看到新增加的LED日间行车灯，既能提高车辆白天行驶时的安全性，还可提升车辆的时尚感。改款后位于前保险杠上的雾灯和进气口也都做了改动，采用一体式设计的效果可以更显豪华感。

　　车身侧面的线条仍保留原来的样式，给人非常熟悉的感觉。不过细看之下可以发现，2013款君越的轮圈采用了全新的样式，多辐样式的轮圈的确在视觉效果上显得更高级，符合这款中级车的高端定位。

　　设计师尾部也做了小小的调整，看起来虽然不是非常显眼，但其风格很好地与车头保持了一直。尾灯的造型不仅做了小的改动，光源也换成了LED，能够更好地为车辆安全做出保障。尾部的镀铬装饰条采用了横向贯穿车尾的设计方式，将尾灯上沿的镀铬条连接在了一起。