出处:陕西汽车网 车事通 时间:2014-06-19
舵上隐藏的绝命危机
杀手:方向盘
勇士:吸能式转向管柱
狭路:疲劳驾驶(正面碰撞)
相逢:抬头望向窗外,远处闪闪的霓虹眨巴着眼睛,对面的大厦早已黯然。办公室里眩晕的灯光有些晃眼,只见他站起伸腰踱步的影子。看看表,已将近十二点,连续几天的超负荷工作,他实在有些累了,只想好好的睡一觉,回家看看熟睡的宝贝。于是他驾着爱车H530驰骋在午夜的北京,因太过疲劳的原因,一个转角,为避让迎面来车而撞上护栏。
过招:一旦汽车前段发生严重的碰撞,发动机舱就会后移,方向盘也随之后移,此时方向盘与驾驶座椅之间的空间突然缩小,驾驶员夹在中间而受到伤害。为了减少这种伤害的发生,汽车设计者从方向盘的长度和角度变化入手,使得汽车转向系统除了能保障转向性能外,还能使驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害降低到最小。而与此相关的就是汽车吸能式转向管柱技术的出现。汽车吸能方向管柱在汽车发生碰撞时重新分配到方向盘上的冲击力,将冲击力路径迅速分流,使得传递到方向盘上的载荷达到最小,从而降低“二次碰撞”带来的伤害。
勇者胜:他,没事。
爱提示:开车时讲手放在方向盘的边缘——为了保障安全气囊能够发挥作用,它必须以极速的速度膨胀,在这一过程中,伴随着相当大的冲力,将手放在方向盘的边缘能够减少安全气囊膨胀过程中对手臂的伤害。另外,将手放在方向盘边缘,在时钟九点和三点位置,能够最好地控制转向装置。