出处:陕西汽车网 车事通 时间：2014-08-11
制动系统通常只有在合适的温度下才能发挥最高效能。而汽车在繁重的工作条件下，例如高速制动或下长坡制动时，制动器就要较长时间实施高强度制动，使得制动器温度迅速上升。温度上升到一定程度，就会造成刹车片和刹车片之间的摩擦力矩显著下降，导致“刹不住”，这种现象就是所谓的“热衰退”。
要减少热衰退，就必须要使用耐高温材料的刹车片和刹车盘。而为了使刹车片和刹车盘可以更加紧密地咬合，就需要一副更加强有力的刹车卡钳。
为了提升制动效果，君威GS上采用了前Brembo四活刹卡钳+FNC前后通风刹车盘的配置。
Brembo四活塞刹车钳多见于性能跑车上，采用“定钳”式设计，使得活塞传递到刹车片上的压力非常均匀，能使刹车系统的响应更加迅速，稳定性也得到提升，同时拥有更好的热衰退性能。
FNC是“铁素体氮碳共渗处理”的意思，是通用汽车创新专利技术。借助独特的高科技表层处理工艺，可在刹车盘表面形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层。由于这种表层的防腐蚀性和耐磨性非常好，可以使得的刹车盘不容易生锈，同时还增大了摩擦力，提升制动效能。
跑得快，也要停得住。不“怕热”，不“脚软”的刹车才是好刹车!