SUBARU全系车型获2014最高等级安全评定

　　SUBARU全系车型获2014最高等级安全评定

　　近日，斯巴鲁汽车母公司——日本富士重工业株式会社(FHI)宣布，SUBARU BRZ车型在2014美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试中获得“最高等级安全评定”，至此斯巴鲁旗下全系7款车型均获得了这一奖项。

　　SUBARU BRZ SRS标准配备的膝部安全气囊(驾驶席)与SRS前排正面安全气囊、前排侧面安全气囊、帘式安全气囊为您带来全方位安全保障。

　　值得一提的是，在SUBARU BRZ获得IIHS 2014“最高等级安全评定”之前，2014款Impza翼豹、SUBARU XV、2015款WRX都已获得了这一奖项， 而2014款Legacy力狮、Outback傲虎以及Forester森林人更是获得了IIHS 2014 “最高等级安全评定+”。美国公路安全保险协会(IIHS)的评价再一次印证了以最高标准制造的斯巴鲁汽车拥有集驾驶乐趣、可靠性与安全性于一体的特性。

　　车顶、车门、门柱、车底板坚固支撑架的采用有效地加固了座舱。而广泛使用的高张力钢材，则有助于在碰撞中缓冲受到的冲击能量，因而SUBARU BRZ具备了超强的安全性能。

　　美国公路安全保险协会(IIHS)进行的碰撞测试有严格的要求和专业评定标准，极具权威性，因此不仅可以为消费者提供权威的汽车安全信息，还可以促进汽车生产商对汽车安全性研究的投入。在这一碰撞测试中，美国公路安全保险协会(IIHS)将乘员与行人所受到保护的安全程度划分为优秀(Good)、良好(Acceptable)、及格(Marginal)和差(Poor)四个级别，要想获得“最高等级安全评定”，至少要在所有四项测试中获得优秀(Good)评定，这四项测试包括：高速正面和侧面碰撞测试、翻滚试验、追尾时座椅/头部保护装置对颈部的保护。除此之外，为加强乘客正面碰撞保护，美国公路安全保险协会(IIHS)于2012年引入小重叠面碰撞测试。该项目可以测试当汽车前角与另一辆车的前角相撞，或车前角撞上大树、电线杆等物体时车辆对乘客的保护能力。在测试中，车辆以40英里/小时的速度，撞击5英尺高的刚性护栏并且撞击重叠面积只相当于车身宽度的25%。由于碰撞面积大大减小，因此对车辆的安全性能要求更加严苛。

　　SUBARU BRZ配备的车辆动态控制(Vehicle Stability Control)系统，通过对包括刹车、转向和偏航传感器等一系列传感器的监控，来避免车辆在极限状态下失控，为您带来极高安全保障。

　　在“Confidence in Motion”这一品牌理念指引下，斯巴鲁坚持致力于向用户提供“安心与愉悦”的驾驶体验。而支持用户体验这一驾驶感受的关键因素是“安全”。因此，斯巴鲁将继续研究主动、被动等安全领域的核心技术，在推动安全技术发展的同时不断提高旗下所有车型的安全性能，努力为每一位使用者带来高安全性的驾乘享受。