出处:陕西汽车网 车事通 时间：2014-08-29
问：此次去西藏行驶的路线?
宇江锋先生答：我去的时候走的是川藏线，回来的时候走的是青藏线;去时途径天水-定西-青海湖-海南藏族自治州-星海县-果洛藏族自治州-囊谦县-昌都-林芝-波密-工布江达县-达孜县-拉萨。青藏线比较好走，川藏线比较难走，但是川藏线的风景更美。走青藏线回来要翻唐古拉山，当时的路况条件需12小时才能翻越，但我用了六个小时就开过来了，事后也觉得很不可思议。
问:去前准备你建议各位想去西藏车主朋友要做哪些必要的准备工作?
宇江锋先生答：多去自驾游论坛或百度看看旅行攻略，上面写得肯定比我说的详细。我个人建议只要带上自己的勇气，还得有个同行的朋友;更得注意去之前最好做一次全面体检，准备好必要的医疗用品，若有条件可携带一些氧气放在后备箱备用。因为进藏后缺氧而引起的高原反应还是挺难受的，很多一路进藏的人不得不因为高原反应严重停留原地或者原路返回了;路上遇到很多陕西的老乡，在翻唐古拉山的时候，上去还好，下来的时候一停留高原反应就出来了，头晕胸闷很难受。所以建议带点氧气，在缺氧而造成的身体不适的时候可以吸一吸，缓解高原反应。
问：路上遇到的最大困难是什么?
宇江锋先生答：特别的困难倒没觉得;我觉得这一趟的收获远远大于付出，很值得。
问：印象最深刻的事情?
宇江锋先生答：当时有个事情挺惊险的，到林芝地区的时候，一段山路，听到后面有响动，一回头才发现，发生泥石流山体滑坡了，一辆蓝色卡车被埋了。当时我刚刚通过不到十秒，想想挺后怕的。
问：你这次开新买的名图去西藏觉得这个车的性能如何?给你感受最深的是什么?(宇先生是北京现代的资深用户，之前有一辆北京现代伊兰特开了好几年，现在换了北京现代名图)
宇江锋先生答：一路顺利，没有什么故障发生，觉得这个车整体真的不错。感受最深的是这个车的平稳性。这一路上侧翻的那么多车，我开车过弯的时候80到100码通过，也没出现侧滑侧翻什么的，很平稳。爬山呀，过水呀都没也遇到什么故障。
还有一个比较感受颇深的是，林芝地区有一段24公里在修路，路况非常差。开越野车的都要很小心。他们都说我开的这个车过不去，当时因为好几个人都这样说，我当时有点想放弃，最后想还是试一下，实在不行再想办法。没想到，我成功了。通过之后只是底盘底下有两个轻微划痕。好多车保险杠都烂了。我的车完好如初。这中间有几个急转弯及陡坡好几个越野都上不去。车轮打滑。我的车却顺利通过了。我通过后好多人都竖起了大拇指，说看来名图扒地很强。
其实说起车，车和人一样，都会多多少少有高原反应的。在平原地区氧气充足，车的性能最好。到了高原地区，车的提速、动力普遍没有平原地区好了。很多车感觉很明显。我的车我倒觉得各方面都还好，提速、动力都很不错。
值得一提的是名图的油耗，真的省油。我1.8L排量智能版在西藏的时候我最低的时候跑到百公里4.6个油。综合油耗下来7点多，不到8个油，我车上除了我还坐了两个胖子，一个瘦子。