近日，编辑从延安弘丰泛想汽车服务有限公司了解到，目前购科鲁兹享现金优惠1.8万，另送延保(1年/2万公里)，店内现车销售。感兴趣的朋友可到店咨询，详情见下表：

　　从销量数字来看，科鲁兹当仁不让其他热门车型，10万多台的成绩也不是一些冷门四轮独立悬架同级车型所能相比的。就事论事，作为一款运动车型，科鲁兹的非独立悬架肯定会让人觉得影响操控和运动性，不过科鲁兹在后悬架当中装备了英朗上的那种瓦特连杆。这套装置可以转向时给外侧车轮提供较强的支撑力，同时向内侧车轮施加反向拉力，减小车身倾侧，保持后轮平稳的抓地。尽管科鲁兹的扭力梁悬架不能算是最理想的悬架形式，但瓦特连杆的加入还是有效改善了操控性，过弯时悬架的支撑和弯道循迹性较之前车型有所提升。 另外从2011款科鲁兹开始，转向机构从之前的机械式液压助力变成了电动助力，这就使得低速时方向盘变得轻了很多，而在高速时又能维持足够丰富的路感，同时还能节省一部分功率，可谓一举多得。

　　动力不是科鲁兹的强项，虽然1.6L和1.8L发动机账面数据可观，但通过实际驾驶可以发现，两款发动机并不能带来强劲的动力表现，我们推荐的1.6L车型更多是满足日常家用需求，比较适合那些喜爱运动外观，而对动力要求不高的消费者。另外，科鲁兹1.6L SE车型配有5速手动或6速手自一体变速箱，为大家提供了更丰富的选择。

　　科鲁兹在外形设计上采用了运动风格，作为一款主打年轻购车群体的紧凑级车，时尚动感外观造型必不可少，分体式进气格栅动感十足，弧形的车顶配合上扬的腰线极具特色，且较短的尾部也使其拥有了些许轿跑风味。

　　空间表现方面科鲁兹稍显逊色，不要看他拥有2685mm的轴距就以为可以在后排为所欲为，经过实际测试，我们发现科鲁兹的后排腿部空间也只能算是够用。并且，其后备箱空间也仅保持了同级车的平均水平，400L的容积相比福克斯三厢还有很大差距。

　　编辑点评：

　　科鲁兹是紧凑型车型中的一款明星车型，动力方面，预计1.6T版国产科鲁兹掀背车将搭载与现款三厢版车型相同的发动机，最大输出功率为184马力，驾驶性能好，舒适度高，外形时尚动感，空间和配置都非常不错，其转向精准底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适等特点也得到了广大购车者的认可。目前购科鲁兹享现金优惠1.8万，感兴趣的朋友可到店咨询。