出处:陕西汽车网 车事通 时间:2014-03-31
近日,编辑从渭南中冀斯巴鲁汽车销售有限公司了解到:斯巴鲁傲虎车型暂无现金优惠,购车送松下微单相机。感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。详情见下表:
傲虎最新价格变化报价 | ||||
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠额度 (万元) |
现车情况 |
2014款 2.5i 雅尚精英版 | 29.98 | 29.98 | ↘0 | 少量现车 |
2014款 2.5i 雅尚运动版 | 30.58 | 30.58 | ↘0 | 少量现车 |
2014款 2.5i 雅尚智能版 | 30.68 | 30.68 | ↘0 | 少量现车 |
2014款 2.5i 雅尚尊贵版 | 31.28 | 31.28 | ↘0 | 少量现车 |
2014款 3.6R 豪华版 | 42.98 | 42.98 | ↘0 | 少量现车 |
2014款 3.6R 豪华导航版 | 43.98 | 43.98 | ↘0 | 少量现车 |
2014年03月31日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 |
虽然在车型分类中斯巴鲁傲虎被分在了SUV的范围内,但是严格来说傲虎并不是一款标准的SUV车型,旅行车的造型加上较高的离地间隙更加符合跨界车的标准。众所周知斯巴鲁的核心技术包括水平对置引擎和针对城市而开发的全时四驱系统,水平对置引擎运转平顺且重心低,有利于行车的稳定性,213mm的离地间隙甚至比主流SUV车型还要高(奥迪Q5的离地间隙为185mm),配合全时四驱系统,令傲虎拥有不错的通过性。
可变扭矩分配式四驱系统的扭矩传递是由变速箱直接输出给分动器,分动器再分配给前后车轴。其中,多片离合器并不能将前后轴分离,只是配合行星齿轮负责分配扭矩,因此傲虎的前后轴永远都会得到动力。但是,这套四驱系统会将更多扭矩传递到后轮,因此为了提高操控性,傲虎的后轴内装有一个液力耦合式限滑装置,工作原理类似于中央限滑差速器,用于调整左后轮和右后轮的扭矩分配。因此,傲虎不仅在通过性上表现出色,操控性也是一流的。
斯巴鲁傲虎的内饰是典型的日系车风格,并且科技感很足,和前面两位德系选手相比更加细腻,但是说到耐看的话还得是德系车。在用料方面,傲虎除了门板上的真皮包裹,中控台全部采用硬质塑料,但出色的做工弥补了其在用料上的不足。
动力方面,斯巴鲁傲虎搭载2.5L和3.6L自然吸气引擎,2.5L FB系列发动机最大功率为127kW/5600r/min(rpm),峰值扭矩为235Nm/4100r/min(rpm);3.6L发动机最大功率191kW/5600r/min(rpm),最大扭矩为350Nm/4400r/min(rpm)。2.5L车型搭配CVT无级变速箱,3.6L车型搭配5速手自一体变速箱。
编辑点评:
傲虎,是斯巴鲁推出的一款很实用的中型SUV,拥有不错的越野能力,外观大气时尚,空间表现也很不错。在同级别车型中拥有不小的竞争力。感兴趣的朋友不妨致电经销商或到店详询。