新轩逸开启疯狂模式 销量如同开挂

　　回顾家庭轿车的发展，可谓从无到有，从最初的“以大为美”看外形，到关注性能重操控，再到近年来的舒适风潮，中国家轿市场历经三十年的发展历程，消费者变得日益理性，诉求也愈加严苛，单一的产品优势已经难以打动他们。随着家用化需求成为消费者选车的重要标准，以新轩逸为代表的车型，凭借全面均衡的产品力以及“越级款待”的情感诉求，开创了中级车市场的“轩逸模式”，成为业界学习的榜样。

　　受新轩逸的影响，新明锐、新卡罗拉等中级车型通过加宽、拉伸轴距、增加舒适性配置等一系列的变化来取悦消费者。即使是一贯崇尚操控的大众中级车系，如宝来、速腾等技术流派代表，近年来也受到“轩逸模式”的影响，通过悬挂软调教、拉伸轴距来补足舒适性、空间上的短板来赢得更多的市场份额。

　　从众多中级车产品变化上不难看出，新明锐和新卡罗拉等产品都试图以家用为原点，力图通过更加均衡的产品力来取悦消费者，而这正是轩逸多年的成功之道。作为一款真正为家庭消费者用车需求打造的旗舰家轿。轩逸从开发理念、产品设计到每个零部件，都充分满足了家庭用户对高品质汽车生活的全方位需求，成为中级车市学习的榜样。

　　外观方面，新轩逸前后豪华晶钻LED灯的运用堪称奢侈，“越级力量”(Upward Force)引领全新一代中级三厢车外观造型的风尚潮流。动力方面，新轩逸全新一代发动机和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，带来6.2L/百公里的超低油耗。

　　空间上，新轩逸领先的680mm行政级后排膝部空间、1760mm的超宽车身宽度和2700mm的超长轴距，为乘驾者带来近乎奢华的乘坐享受。安全方面，新轩逸980Mpa核潜艇级超强钢车身结构、ABS+EBD+BA等多项安全配置的采用，可谓做到了最为细致周密的全方位考虑。

　　产品上的极致追求是为了更好的消费者体验，新轩逸“越级款待”的理念充分考虑到消费者的情感诉求。无论是Multi-Layer仿生学座椅、双区独立控制自动空调等丰富配置，还是三维超静音工程技术的应用，都确保了新轩逸对车内乘客的极致款待。而高稳定悬挂、CVT无级变速器等则保障了车辆行进中的动态舒适……新轩逸在空间、配置和乘驾感受等各方面无微不至，让其在消费者心中树立了“款待座驾”形象。

　　值得一提的是，新轩逸尊享版的推出又将这种全面价值享受臻于极境。尊享版搭载了1.6L黄金排量发动机，凭借超越同级的豪华晶钻LED灯、双区独立控制自动空调、一键启动/智能钥匙、后排空调出风口四大同级独享的越级配置，充分满足消费者的多元化需求。

　　产品上以及情感价值上的引领，造就了轩逸在中级车乃至车市的主导地位。从上市即热销，销量破50万，到月销过3万，跻身车市TOP3行列，再到即将迎来百万辆的历史时刻，轩逸用无可争议的事实证明了“轩逸模式”的引领作用。

　　业内人士认为，随着中产阶级的崛起以及消费者的日益成熟，要想跑赢市场，准确的需求把握及合理的产品推出，对车企而言显得愈发重要。可以肯定的是，随着消费者对家用化需求的不断深入理解，未来，“轩逸模式“将进一步引领中级车市发展。